AUTOCAMION PENTRU TRANSPORT CONTAINER SPECIALIZAT (ATCS) - 22.290 DFAEG (6X6)Sarcina utila : (t) |
 |
Autocamion militar, 6x6, montaj roţi simple faţă şi spate, proiectat pentru transport containere specializate, cu capacitate mare de progresiune în teren accidentat. Poate transporta 2+1 persoane în cabină si următoarelor tipuri de containere : tip ISO 1C, ISO 1D, NATO 1, NATO 2, NATO 3, UEO 1, UEO 2 . COMPATIBILITATE NATO : sistem de iluminare camuflat , interfaţă electrică, pneumatică , remorcare şi recovery, vopsire. Funcţionează cu combustibil unic NATO . Adancime vad : 700, Putere specifică (CP/t) : 16,2. Masă remorcabilă : 8000
Autocamion militar, 6x6, montaj roţi simple faţă şi spate, proiectat pentru transport containere specializate, cu capacitate mare de progresiune în teren accidentat. Poate transporta 2+1 persoane în cabină si următoarelor tipuri de containere : tip ISO 1C, ISO 1D, NATO 1, NATO 2, NATO 3, UEO 1, UEO 2 . COMPATIBILITATE NATO : sistem de iluminare camuflat , interfaţă electrică, pneumatică , remorcare şi recovery, vopsire. Funcţionează cu combustibil unic NATO . Adancime vad : 700, Putere specifică (CP/t) : 16,2. Masă remorcabilă : 8000
|
| |
| PERFORMANTE |
| Viteza maxima: |
|
90 (Km/h) |
| Rampa longitudinala: |
|
30 (%) |
| Rampa transversala: |
|
20 (%) |
| Model: |
|
12.3 (m) |
| Unghi atac: |
|
30 (�) |
| Unghi de degajare: |
|
30 (�) |
| Interval temperaturi: |
|
-33…52 (�C) |
DIMENSIUNI SI MASE |
| Masa totala admisa: |
|
22000 (kg) |
| Masa proprie autosasiu: |
|
10000 (kg) |
| Lungime totala: |
|
9675 (mm) |
| Latime totala: |
|
2500 (mm) |
| Inaltime totala incarcat (neincarcat): |
|
3200 (mm) |
| Garda la sol fata (spate): |
|
385 (mm) |
|
 |
|
SUPRASTRUCTURA |
Metalica, specializata pentru transportul urmatoarelor tipuri de containere : tip ISO 1C, ISO 1D, NATO 1, NATO 2, NATO 3, UEO 1, UEO 2 .Dispozitive de prindere Twist-lock.
Metalica, specializata pentru transportul urmatoarelor tipuri de containere : tip ISO 1C, ISO 1D, NATO 1, NATO 2, NATO 3, UEO 1, UEO 2 .Dispozitive de prindere Twist-lock.
|
MOTOR
|
| Tip: |
|
Tip : MAN 0836 LFL – 4 timpi, 6 cilindri în linie, răcit cu lichid, intercooling, fara catalizator. |
| Cilindree: |
|
6,871 l (l) |
| Putere nominala: |
|
213 kW ( 290 CP ) / 2300 rpm |
| Cuplu maxim: |
|
1150 Nm / 1200-1750 rpm |
| Nivel de poluare: |
|
EURO 5 |
| Optiuni: |
|
EURO 3 |
|
|
TRANSMISIE
|
| Ambreiaj: |
|
Tip : F & S - MFZ 390, monodisc, uscat, |
| Cutie de viteze: |
|
Tip : ZF – 9S 1310, mecanică sincronizată cu 9 trepte de mers înainte şi 1 de mers înapoi. |
| Cutie de distributie: |
|
Tip : – ZF VG 750, mecanică, opţional cuplată axa fata , 2 trepte, |
| Axa fata: |
|
Tip : RABA, tip 783-27, directoare, motoare, |
| Punte spate: |
|
Tip : RABA, tip 784-26 & 784-76,, motoare cu diferenţial interaxial şi transversal blocabil. |
|
CABINA |
Tip : FNL militarizată, metalică din tabla zincata, post de conducere avansat, rabatabilă, parbriz panoramic , sistem de încălzire şi ventilaţie, trapă pe acoperiş, aer condiţonat,oglinzi retrovizoare, echipamente speciale. 2+1 locuri. |
|
ROTI
|
| Pneuri: |
|
14.00R20 profil ON – OFF road - simple în faţă şi în spate - sistem de umflare din mers Syegon
14.00R20 profil ON – OFF road - simple în faţă şi în spate - sistem de umflare din mers Syegon
|
| Optiuni: |
|
Optional :14.00R20 profil noroi |
|
|
FRANARE
|
| Sistem de franare: |
|
Integral-pneumatic cu 2 două circuite independente, cu ABS si EVB. |
TROLIU
|
|
|
Hidrauilic , 10 t forta max, 50 m cablu, tractiune fata sau spate
Optional :electric, 6,7t forţa max, montaj faţă .
Hidrauilic , 10 t forta max, 50 m cablu, tractiune fata sau spate
Optional :electric, 6,7t forţa max, montaj faţă .
|
|
Romania, Brasov - 500419, str. Poienelor nr. 5
Departament Vanzari
Departament Tehnic
|
|
|
